Imaginons le réemploi
Portes du Haut-Doubs
Concrètement, on fait quoi ?
Le futur pôle du réemploi et de l’économie circulaire prendra vie sur la commune de Valdahon, au cœur de la zone d’activités “Les Banardes”. Ce site a été choisi pour ses qualités urbanistiques, sa localisation stratégique et son potentiel de développement.
Un terrain pensé pour aujourd'hui... et demain
Le terrain retenu s’étend sur 34 800 m², dont 24 000 m² seront aménagés pour accueillir les différents bâtiments. Il jouxte la déchèterie actuelle, et se trouve au croisement de plusieurs zones à vocation économique ou de services.
Ce choix d'implantation respecte plusieurs critères :
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Des zones urbanisables prévues au PLUi (activités économiques, services, équipements publics),
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La sobriété foncière et limitation de l’artificialisation,
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La proximité immédiate de terrains encore disponibles, pour accueillir de futurs acteurs de l’économie circulaire (un incubateur d'entreprises est à l'étude).
5 espaces complémentaires réunis sur un site unique
Le pôle s’organisera autour de cinq grands espaces complémentaires, tous conçus pour faciliter la mutualisation des équipements, des espaces et des savoir-faire.
1. Une Maison du Réemploi : un bâtiment singulier
C'est le cœur battant du projet. Avec ses 4 000 m² répartis sur 3 niveaux, la Maison du Réemploi regroupera toutes les activités liées à la seconde vie des objets et des matériaux.
Elle comprendra :
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Une recyclerie-matériauthèque avec drive inversé pour le dépôt des objets et matériaux admis pour le réemploi,
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Des ateliers de tri, réparation, transformation, des objets déposés et destinés au réemploi,
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Un magasin de 1 000 m² sur 2 niveaux dont un comptoir “Objetothèque” dédié au prêt d’objets,
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Des espaces de vie sur 185 m², composés de l’accueil au public, de la ludothèque intercommunale, de salles multi-usages, d’un café-restauration,
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Des bureaux, salles de réunion, locaux sociaux pour les équipes,
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Un atelier de lavage de contenants alimentaires réutilisables de 300 m² au 3e niveau,
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Des zones de stockage adaptées à l’activité.
Ce bâtiment a été pensé pour gérer jusqu’à 240 tonnes d’objets par an. Il s’appuie sur les retours d’expérience locaux, notamment de la recyclerie Re Bon à Maîche.
2. Une déchèterie "nouvelle génération"
La future déchèterie, dite “à plat”, est pensée pour mieux trier, mieux recycler et faciliter les dépôts pour les usagers dans le respect strict des normes de protection environnementales :
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Un accès au sol (sans passerelles) pour un meilleur confort et une plus grande sécurité,
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Des espaces modulables avec compacteurs, bennes à gravats, racks de dépôt,
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Un site couvert pour protéger usagers et personnel des intempéries,
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Des circuits séparés pour les véhicules des usagers et ceux de l’exploitation,
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Un contrôle d’accès automatisé par lecture de plaques d’immatriculation.
Et l'ancienne déchèterie ?
Elle sera partiellement conservée pour le stockage de bennes et les équipements existants (ex : silo à sel).
Le site pourrait aussi accueillir à terme une plateforme de séchage de plaquettes forestières, pour alimenter les chaufferies bois du territoire.
3. Un atelier de démantèlement
D'une surface de 700 m², cet espace accueillera certains déchets issus des 13 déchèteries du territoire de Préval Haut-Doubs (livres, cartouches, roues…).
L'objectif est de les démonter proprement, séparer les matériaux, et valoriser chaque matière dans une filière de recyclage adaptée.
4. Une plateforme de broyage des végétaux
Cette installation permettra de valoriser les déchets végétaux issus des déchèteries de la Communauté de Communes via la filière de co-compostage. Après le broyage sur la plateforme, les déchets végétaux seront mis en andain dans les champs des agriculteurs partenaires. Mélangés à du fumier, ils produiront un compost de qualité.
5. Un garage pour les services technique de la CCPHD
Le garage intercommunal, de 1 390 m² comprendra :
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Une zone dédiée au garage des véhicules,
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Un atelier d'entretien,
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Un auvent extérieur pour le stockage des engins,
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Une aire de lavage
Ce bâtiment aura une place centrale au sein de la cour technique du pôle. Le garage sera traversant, permettant une circulation fluide. Son intégration met l’accent sur la mutualisation entre les services, optimisant ainsi le matériel et le personnel sur site.